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冷鏈物流園區(qū)的建設(shè)與運營在于聚集多方資源，進(jìn)而提升冷鏈的物流上的效率。受政策出臺的刺激與影響，國內(nèi)冷鏈物流園區(qū)的建設(shè)熱潮日益興起，要實現(xiàn)冷鏈物流的全程集約化、高效化的運作，要對冷庫資源進(jìn)行有效的系統(tǒng)整合，提升其硬件設(shè)施，不斷改進(jìn)其管理，進(jìn)行科學(xué)的規(guī)劃。

倉儲貨架是冷庫中主要的存儲設(shè)備之一，由于密集型存儲概念在行業(yè)中不斷的深入人心，大部分的貨架都已經(jīng)向密集型來轉(zhuǎn)變，以更好的適應(yīng)物流倉儲系統(tǒng)的需要。而目前在物流、冷鏈物流存儲系統(tǒng)中主要分為無動力的貨架及有動力的貨架，它們分別有：駛?cè)胧截浖堋⒅亓κ截浖堋㈦妱邮截浖堋⒋┧笫截浖堋⒆詣踊Ⅲw倉庫。

駛?cè)胧截浖堋ｑ側(cè)胧截浖軕?yīng)該是目前最為常見的也是較為廉價的密集式托盤貨架了，在很多傳統(tǒng)行業(yè)中以及冷庫里，這是被廣泛應(yīng)用的貨架類型。通常是將貨物先存入、后取出，適用于方向主要為大批量且單一的貨物。此種貨架的優(yōu)勢在于投資的成本比較的低廉但是由于利用叉車駛?cè)胴浖艿膬?nèi)部巷道內(nèi)進(jìn)行操作，所以其深度一般在于十個托盤深度比較的合適。正常的情況下，一般造價為200-350每個托盤存儲位置。

重力式貨架是在普通的重型貨架上增加滾筒線，且設(shè)計一定的斜坡度，托盤依靠著重力沿著滾筒線往下滑動從而達(dá)到存儲作用。為了控制滑動的速度不至于太大而損壞貨架的結(jié)構(gòu)，在滾動線上每隔一定的距離設(shè)計了阻尼系統(tǒng)來控制其下滑的速度。由于這樣的設(shè)計，重力式貨架的空間利用率達(dá)到75%以上。但由于滾筒線的造價過高每隔存儲位置的造價也相應(yīng)的提高，這也一定程度上限制了其市場銷售。

移動式貨架也被稱為電動式貨架，這種倉儲貨架依靠電來產(chǎn)生移動的力量。移動式貨架主要由貨架、導(dǎo)軌、以及貨架的運動系統(tǒng)所組成。輕中型移動貨架由中型倉儲貨架演變而來，只需設(shè)計一個通道，結(jié)構(gòu)密集，美觀實用。它們只需一個作業(yè)通道，大大提高了倉庫的利用率，能達(dá)到70%以上。

穿梭式貨架存儲系統(tǒng)由穿梭車貨架、電池驅(qū)動的穿梭車、以及叉車三部分組成。其穿梭車是主要部件之一，位于托盤下面的軌道上，它可以頂著托盤移動，把托盤的貨物存入會為或者才貨位取出。從而實現(xiàn)托盤貨物的高密集度的存放，顯著的減少庫房建設(shè)的費用。這對于冷庫這種要求集約生產(chǎn)的場合是比較合適的。同時，穿梭式貨架貨物的先進(jìn)先出、先進(jìn)后出可以自由選擇，遙控操作、無需駛?cè)耄M(jìn)出貨物的效率較高其抗震的安全性大大強于其他貨架。穿梭式貨架與堆垛機系統(tǒng)的結(jié)合可以很好的滿足在食品飲料、醫(yī)藥、煙草以及冷鏈行業(yè)上的倉儲要求。